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キハ183系初期型
初期型?・・・
の運転台つきのキハ183系に乗りました。

1979年ころから試運転を開始、81年から量産された型式のディーゼル特急用車両なのでバリエーションが豊富とのこと。最高速度も110、120、130km/hの3種があるらしい。

前にも書いたような気がしますが、新型より乗り心地は良いのではと思います。座席のクッションも深いです。路線スピードが遅いせいかもしれませんが、会社の同僚が言うほどきらいではありません。

今回は札幌~遠軽~佐呂間~遠軽~札幌と1泊2日でお仕事でした。

今回は帝国海軍潜水艦部隊についての記録を一冊、ゆっくりと呼んできました。
現在作成中?の伊ー9を撃沈したのがその本では、敵偵察爆撃機らしいとなっていましたが真相はいかに?・・・、調べなくっちゃ。

今夜は少し進めますが、パテがもう少し必要そうです。
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お久しぶりですこんばんわー
いかにも北海道といった光景が素敵ですね。
このキハ183系は1985年前後に特急増発のため編成を分割する際、不足した先頭車を補うために無理やり中間車に運転台を取り付けちゃった100番台です。
詳しいことはよく知らないのですが、恐らく4両しか存在しないタイプなのでなかなかのレア物っぽいですね(笑)。
(既にご存知でしたらすみません><)

他ではなかなか見られない車両や運用が多い北海道はぜひ行ってみたいところの一つです。
修学旅行がどうやら札幌になりそうなので楽しみですー
【2009/02/19 21:31】 URL | のろかめ #c72iqOhs[ 編集]
とりあえず資料本より情報を送ります。

昭和17年6月10日第2回キスカ輸送のため幌延を発し、14日キスカ着の予定であったが入港せず、6月15日沈没と認定された。米側の記録によれば、6月14日、キスカ南方で駆逐艦フレジャーの攻撃により沈没。

丸グラフイック「日本の潜水艦」より
【2009/02/19 22:21】 URL | Fuji #-[ 編集]
のろかめ様 こんばんは

そうなんだ~、実は全然詳しくないので情報!嬉しいですよ。
側面の番号の画像も撮ったのですが、間違って消してしまいました。もったいないことしてしまいましたよ。
また出合ったらしっかり撮影してみようと思います。

今日も大雪です。新千歳空港は午後からほぼ全滅のようですし高速も積雪で通行止めが多発しております。

北海道では「冬こそJR」って言うコマーシャルがながれたりしますが・・・、先週、雪に乗り上げて脱線しいる列車もおりましたよ。

修学旅行は何時ですか?お会いしたいですね。
飲みにお連れするわけにはいきませんが(笑)。
【2009/02/20 18:16】 URL | 高○ #-[ 編集]
Fuji様 こんばんは

調査、ありがとうございます。

資料によって、対戦相手の記述に違いがあるのは良くあることですよね。
こんなのも艦船模型の楽しみの一つです。

完成させてご報告しますね。
【2009/02/20 18:27】 URL | 高○ #-[ 編集]














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