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三玄橋
三玄橋と言います・・・

社有車
旧国鉄車両では・・・


ありません。

今日のお仕事は、「夕張」でした。

「三玄橋」はこの時期は凍結した「シューパロ湖」に架かっている「旧夕張岳森林鉄道」の橋梁です。「森林鉄道」は「三菱大夕張鉄道」の「南大夕張」から分岐して夕張岳の奥深くまで延びていました。
30年以上前の遺物です。

「旧南大夕張駅」には、「三菱大夕張炭鉱」の社有車だった「石炭専用の貨車」が展示されていました。
この貨車の基本型は国鉄型です。
三菱マークが入っているところが当時のプライドを感じさせなくもありませんが、企業が人を捨てていった名残なのには違いありませんので、ものすごく!抵抗感があります。

そこら中に、とても寂しい街の風景が続きます・・・


さて

新製品の金剛
新製品です。

フジミの新作1/700の「金剛」。
どうしましょ!?、くらいな詳細なモールドです。

購入時には、特に艦首の部分が傷んでいないか確認してからの購入をお勧めいたします。

いつものお店で程度の良いものを取って置いてくれたのですが、繊細すぎてパーツの痛みがあり売り物に出来ない品が幾つもあったとのことでしたよ。
これは、も一つ購入だな。
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夕張ですか、なつかしい…10年前日参したのですが走行距離一日200キロ強でした。

ところでフジミの1/700というと二の足を踏むのですが、そんなに繊細なんですか。。。
【2008/12/24 22:51】 URL | Fuji #-[ 編集]
Fuji様 こんばんは

フジミの金剛は超繊細ですよ。
パーツの段階で脆いところがありますので、良く見て購入下さい。

本日、もう一個、購入しましたが、どちらも欠けている所やもげそうな所がありました。
マッ、いずれも修正はできます。

挑戦をお勧めいたします。
【2008/12/25 19:30】 URL | 高○ #-[ 編集]














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